產(chǎn)品時(shí)間:2023-02-13
智能搬運(yùn)無(wú)人叉車(chē)可減少現(xiàn)場(chǎng)傷害,防止危險(xiǎn)事件的發(fā)生,且不會(huì)影響其他交通。盡管現(xiàn)在必要的培訓(xùn)和認(rèn)證提高了叉車(chē)操作的安全性,但仍然有很多事故發(fā)生。
基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑,無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo),無(wú)需安裝反光板,無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景。路徑根據(jù)場(chǎng)景動(dòng)態(tài)變化,自動(dòng)生成運(yùn)送線路。
首先對(duì)比傳統(tǒng)叉車(chē),智能搬運(yùn)無(wú)人叉車(chē)可減少現(xiàn)場(chǎng)傷害,防止危險(xiǎn)事件的發(fā)生,且不會(huì)影響其他交通。盡管現(xiàn)在必要的培訓(xùn)和認(rèn)證提高了叉車(chē)操作的安全性,但仍然有很多事故發(fā)生。
據(jù)統(tǒng)計(jì),美國(guó)每年在叉車(chē)相關(guān)的事故中有100名工人喪生,20000人嚴(yán)重受傷。通過(guò)將安全性整合到自動(dòng)化叉車(chē)中,可以大幅降低事故發(fā)生率。
對(duì)比滾筒線、穿梭車(chē)、RGV等,叉車(chē)AGV更是具有不可替代性。首先是載具限制,田字托和川字托,這種標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán),只能使用無(wú)人叉車(chē);其次其余的運(yùn)輸設(shè)備路線固定,只能在有軌道的地方行駛,產(chǎn)品不夠柔性化。
另外,與其余的AGV設(shè)備相比,叉車(chē)AGV由于可以直接使用托盤(pán)而不需要另外購(gòu)買(mǎi)貨架,無(wú)形之間就為企業(yè)減少了一大筆開(kāi)支。
叉車(chē)AGV的上限很高,隨著不斷的技術(shù)提升可以進(jìn)行真正高效的工作,尤其是工作場(chǎng)地中A到B之間的距離較長(zhǎng)或涉及復(fù)雜導(dǎo)航時(shí),叉車(chē)AGV能帶來(lái)更便捷的人力管理。
智能搬運(yùn)無(wú)人叉車(chē)作為AGV的重要組成部分,在重載、特殊搬運(yùn)等場(chǎng)景更是有著不可替代的作用。普通AGV僅能夠承擔(dān)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物流搬運(yùn)環(huán)節(jié),叉車(chē)AGV能夠在多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)完成對(duì)接,在生產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)、圖書(shū)館、金庫(kù)、車(chē)站等多樣生產(chǎn)場(chǎng)景,根據(jù)進(jìn)出口、生產(chǎn)線、上下線、裝配線、傳輸線、車(chē)站、貨架、操作點(diǎn)等不同需求,實(shí)現(xiàn)多種功能。
智能搬運(yùn)無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)托盤(pán)搬運(yùn)的高性價(jià)比解決方案,不用部署激光反射板。
2、適應(yīng)于激光導(dǎo)航無(wú)法適應(yīng)的場(chǎng)景。
4、無(wú)需輔設(shè)軌道,虛擬路徑,高柔性。
智能托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)技術(shù)參數(shù):
指標(biāo) | 智能托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē) | 智能托盤(pán)堆高叉車(chē) |
外形尺寸L*D*H | 2130*880*1810(mm) | 1805*900*1725(mm) |
荷載中心距 | 600 mm | 600mm |
軸距(提升/下降) | 1431/1497(mm) | 1126mm |
自重(含電池) | 950KG | 661KG |
導(dǎo)航方式 | 視覺(jué)導(dǎo)航 | 視覺(jué)導(dǎo)航 |
操作方式 | 自動(dòng)/手動(dòng) | 自動(dòng)/手動(dòng) |
額定承載能力 | 2000 kg | 1000 kg |
叉臂舉升高度 | 125 mm | 1295 mm |
軸距(提升/下降) | 1431 /1497(mm) | 1126 mm |
額定運(yùn)行速度(空載) | 1m/s | 1m/s |
導(dǎo)引定位精度 | ±10 mm | ±10 mm |
重復(fù)定位精度 | ±10 mm | ±10 mm |
轉(zhuǎn)彎半徑極小(貨叉提升) | 2031 mm | 1450 mm |
通道寬度極小 | 2536 mm | 2026(托盤(pán)800*1200)mm |
避障方式 | 視覺(jué)和區(qū)域安全激光 | 視覺(jué)和區(qū)域安全激光 |
碰撞條檢測(cè) | 車(chē)頭半包圍碰撞條檢測(cè) | 車(chē)頭半包圍碰撞條檢測(cè) |
托盤(pán)檢測(cè) | 具備 | 具備 |
急停按鈕 | 具備 | 具備 |
聲光報(bào)警 | 具備 | 具備 |